开云体育(中国)官方网站“推送时期比鄙俚版慢几个月不说-Kaiyun网页版·「中国」开云官方网站 登录入口

本文自南皆·湾财社。

采写 | 南皆·湾财社记者 梁罗喆

剪辑 | 黄露

买车两年，甘心的智驾系统更新基本没完满，智驾供应商更换之后，更是长久恭候处置有野心未果。在深蓝S7i车主林先生加入的车主维权群内，多位车主投诉称碰到相通情况。截止发稿前，前述问题仍未获得处置。

南皆·湾财社记者就车主们响应的问题发采访函给深蓝汽车，但截止发稿前未获回复。

车主投诉：花1.5万元买的高阶智驾包

两年没完满

“经销商给我的回复，即是厂家莫得中断更新。实质上，我从买车到目下已两年，操作系统有升级，但更敬重的智能驾驶仅更新过一次。”林先生称，该车型的新款车型照旧无用Deepl AD智驾了。至于如那边置，目下多方的说法即是“恭候更新”，却莫得后续处置有野心。

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“咱们这个智驾包花了15000元买的树立，后续全皆不更新，这等于花智驾版的钱，享受的却是鄙俚版功绩，致使还莫得鄙俚版更新得快。目下不是影响大不大的问题，而是莫得完满该有的价值。”林先生指出。

重庆车主傅先生默示，像红绿灯倒计时的功能，说了几年皆莫得更新过。相较于鄙俚版，还缺失了部分功能。“推送时期比鄙俚版慢几个月不说，还阉割了树立。目下咱们主要的诉求是车机软件的更新问题。”他先容。

成皆车主乔先生称，红绿灯倒计时功能一直莫得，反而是鄙俚版块皆有。厂家奉告，说是i版车型是高精舆图的原因，系统比拟复杂，让他们等。而升级后被阉割的是鄙俚版块皆有的功能，目下文献传输只高手机到车、行车纪录仪无灌音、转向视频扶直无小窗等等。

“该车的OTA分AD（智驾系统）和OS（智能座舱系统）。咱们的车子OS（智能座舱系统）一直有更新，仅仅晚于鄙俚版，部分功能也出现‘阉割’景色。AD（智驾系统）则是2024年更新过一次之后，于今莫得更新。咱们多花1.5万元，买的即是AD（智驾系统）这一套啊。”重庆车主成先生指出。

南皆·湾财社记者了解到，林先生等东谈主加入的一个S7车主交流群，基本上皆是对于车机、智驾系统“不更新”的集体吐槽。

也有吐槽的车主指出，已推送的OTA升级存在功能“阉割”，致使因升级激励故障。部分车主称，智驾版车型的车机功能简直比鄙俚版更少，如穷乏哨兵模式、红绿灯倒计时等。有车主显现，升级到Deepal OS 3.1.1后，导致昂首炫夸（HUD）全皆失效，且屡次维修无法处置，最终仍需恭候未知的下次OTA。

不外，林先生方位的一个维权群里，车主们有不同说法。

“主如果红绿灯倒计时功能一直皆得不到更新，但哨兵模式咱们这个版块是一直有的，即是容易出故障，有些事件录不到。”傅先生告诉南皆·湾财社记者，其它车主也握沟通不雅点。

新款已换智驾供应商，老款车主奈何办？

深蓝汽车官方未作复兴

南皆·湾财社记者就车主们响应的问题，发采访函给深蓝汽车公关部，但截止发稿前，并莫得获得对方回复。

华南地区又名深蓝汽车经销商东谈主士指出，车主们提到的问题，表面上不错通过OTA就不错处置。至于为何不成提供OTA，需要厂家提供处置有野心。

懂车帝数据炫夸，深蓝S07自从客岁焕新上市后，10月份销量达到近9000台的峰值，随后两个月销量均不到4000台。不外有深蓝汽车经销商指出，这与阛阓竞品加多关联。

而在深蓝S7i推出时，手脚S7的升级版，该车主打高阶智驾和更长续航。后来深蓝品牌将原S7改名为S07。外不雅和内饰联想基本延续S7的轿跑格调，但在车漆颜料、轮圈造型、尾标联想等方面有微小改换。

有知情东谈主士称，深蓝S7i车主响应的OTA升级延伸问题，与智驾供应商纵目科技的倒闭存在径直关联，这背后是车企在本事阶梯切换和供应商勾通中断后的广宽窘境。

手脚深蓝汽车的智驾（ADAS）有野心供应商，纵目科技在2025年头因资金链断裂、讨论堕入窘境，实质上照旧“全面停转”。这意味着由其厚爱成立、珍重和更新的高阶智驾软件（如自动停车、领航扶直等）的后续升级功绩被迫中断。 简短来说，纵目科技的倒闭是导致深蓝S7i等车型智驾OTA中断的径直“导火索”。深蓝汽车手脚车企，天然试图通过切换至华为等新有野心来处置未来车型的智驾问题，但对于已售出的老款车型，如那边置旧系统的“历史留传问题”，目下仍窒碍灵验有野心，导致车主堕入被迫恭候。

纵目科技的财务数据炫夸，照旧连接多年巨额耗损，且对长安汽车等大客户订单依赖度高。长安汽车（深蓝母公司）转向自研智驾本事，被指是导致纵目科技中枢订单流失、堕入窘境的要害原因。在纵目科技“东窗事发”前，深蓝S7i曾平淡收到OTA更新，举例2024年5月的Deepal OS 2.1版更新。但在此之后，对智驾功能有进攻升级的更新（如OS 2.3版块），官方就曾晓谕暂不包含鹰眼舆图、红绿灯信息等中枢智驾关联功能。

车企是否诈骗销售？车主能否提倡退车条件？

讼师分析

“无论车企本事处置有野心供应商是否倒闭，对车辆关联树建功能宣传的甘心莫得完满，坐褥车辆的企业，无疑需要承担关联包袱。”广东华安结合讼师事务所讼师曹培杰默示，如果两边协商不成，需要通过法律门道处置。购车东谈主（车主）手脚原告，车商、车企分手手脚第一、第二被告。需要处置的问题，率先是条件对方修理好，如果修不好，可提倡退车条件，沟通到照旧使用近三年，车辆应该是折价，即抵偿残值，还有扣除购置税保障等。

2025年8月开云体育(中国)官方网站，国度阛阓监督料理总局和工信部结合发布了《对于加强智能网联新动力汽车产物调回、坐褥一致性监督料理与循序宣传的求教（征求主张稿）》。其中明确端正：未经备案不得开展OTA升级行为；不得将未经充分测考考据的软件版块推送用户；不得通过OTA模式守秘弱势。

发布于：广东省